这是你得到W16新车的最后机会!布加迪ChironProfilée

这是你得到W16新车的最后机会!布加迪ChironProfilée

　　 最近，车圈里触摸按键弹簧红车”-弹簧绷布加迪Chiron Profilée的销售信息几乎出现在海内外弹簧的扭转常数站！可能你会说，布加迪Chiron有什么新鲜的么？

　　 这要从它的名字说起Chiron Profilée，最初这款车计划定位在Chiron Sport和Chiron Pur Sport之间，但因为Chiron全球0台的配额早早的全部售罄，这款车的生产也就未能实现！

　　 剩下的“边角料”怎么办呢？布加迪想到了一个好办法，索性就攒出一辆！反正那些“人傻钱多”的人喜欢版，也不愁卖不出去！

　　 现在布加迪品牌的负责人史蒂芬·温科尔曼(杭州弹簧有限公司)是个非常热衷于推出版的人，多年前我们在一次活动上还沟通过个性化定制超跑的事，在他的领导下兰博基尼品牌的收益突飞猛进，兰博基尼Reventon等昂贵的版车型都是在他的主导下完成的！布加迪工作期间，更是一次又一次的榨干了富豪们的钱包！

　　 布加迪Chiron Profilée的设计工作开始于2020年秋季，打造这款车的初衷是因为，布加迪收到客户反馈说希望获得一款稍微“正常的汽车”，同时还拥有速度0公里/小时的实力，特别是现在那些拥有巨大的尾翼Chiron Pur Sport看上去相当张扬，并不适合自己！

　　 布加迪Chiron Profilée车头拥有比入门版Chiron更大的马蹄形进气格栅，以获得更多空气对车辆进行散热，同时下包围还进行了优化，大大提高了车辆空气动力学表现。

　　 至于这衍生产品的名字，布加迪介绍说，该车的设计灵感来自经典的Type ，那款车是让·布加迪最早的作品之一，车辆后部拥有非常时尚的鸭尾设计。

　　 通过照片我们可以看到，布加迪这款新车使用了的双色车漆，上半部分为特殊调配的大西洋银色车漆，车身下半部分则使用了皇家蓝色碳纤维涂装，外观配以大量在外的碳纤维材质，看起来十分奢华考究！

　　 Profile的车轮样式不与任何Chiron相同，采用了抛光铝元素和Le Patron彩色细节组成，看起来的感觉与车身下半部分融为一体！

　　 机械部分上，这款车的悬架刚性进一步提高比Pur Sport的弹簧高了10%，后轴有%左右的压缩量，以便在转弯时获得更好的牵引力。布加迪表示，在没有任何影响的前提下，我们让这款车的舒适性大幅提高！

　　 布加迪Chiron Profile é e在2.3秒内可以完成0至英里/小时加速（鼓型弹簧），在5.5秒内达到0至124英里/小时（玻璃门地弹簧价格），是有史以来加速最快的量产车之一。表示，车速相比Chiron Pur Sport增加30公里/小时，达到0公里/时，比Chiron Pur Sport更快。

　　 豪华的座舱是这款车亮点！高级皮革、碳纤维和实心铝都是Chiron的标准配置！

　　 值得注意的是，该车是Chiron系列中弹簧刚性系数次使用编织皮革装饰，整个内饰用了超过20米长的皮革条编织而成，整个制作过程中使用了布加迪的工匠。

　　 座椅使用了“格里斯阵风灰”与深蓝色皮革搭配，并带有“Chiron Profilée”刺绣标识。

　　 中控台部分则进行了全新设计在蓝色材质基础上，使用了黑色阳极氧化材质作为框架镶嵌，局部也使用了黑色碳纤维材质装饰。

　　 苏富比拍卖行将于2023年2月1日拍卖这辆车。布加迪说，部分收益将用于慈善事业。可以肯定，这是你购买全新W16发动机超级跑车最后的机会，因为不久前，Mistral roadster和赛道专用的Bolide均已售罄。

　　 值得注意的一点是，虽然布加迪Chiron的生产仅限于0台，但Chiron Profilee实际上的编号为#1，这样特殊的一款车未来的价值可想而知了！

　　 对了，美国的消费者可能要失望了，这款车是欧洲版本，所以正常来说不符合美国的法规，无法在美国登记上牌！

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