入列台湾海峡首艘

入列台湾海峡首艘

　　 7月11日上午，福建省人民新闻办公室召开新闻发布会，介绍“台湾海峡大型巡航救助船‘海巡06’轮列编福建”的有关情况并回答弹簧拖钩。

　　 2017年经国家发展改革委批复立项，于2019年5月在武昌船舶拉伸弹簧的规格双柳基地开工建造，2021年2月下水，7月11日正式列编福建海事局。

　　 “海巡06”轮船长128米，型宽16米，型深7.9米，满载排水量吨，主推进系统总功率120千瓦，航速23节，续航力10000海里，自持力天，能够到达全球除南北极以外的所有海域，是目前台湾海峡体量、性能最优的公务船艇。

　　 除今天列编的“海巡06”轮外，福建海事局目前共有各类海事巡逻船艘，其中米级3艘，40米级6艘，30米级11艘，30米级以下艘。从整个海事系统来讲，海巡船艇共分为100米级到10米级7个系列，等级为100米级。

　　 “海巡06”轮就是100米级大型巡逻船的定型船，船长128米，满载排水量吨，仅次于去年在广东列编的万吨级海事巡逻船“海巡09”轮。目前，包括“海巡06”轮在内，国内同类型大型公务船仅有2艘，“海巡06”轮也是台湾海峡的公务船艇。

　　 从地理位置考虑。平潭处于福建省海岸线中部，也是大陆离台湾岛最近的地方，“海巡06”轮部署在平潭，将有利于海事监管工作稳固中心、辐射南北，更好地发挥大型海事旗舰的作用。

　　 从强化应急处置考虑。平潭海域大风天气多发，气象海况较为恶劣，是福建沿海船舶险情事故多发易发区域之一，“海巡06”轮部署在此地，有利于便捷地开展应急处置。

　　 从服务区域经济发展考虑。平潭由以海坛岛为主的126个岛屿组成，海坛岛是福建省弹簧拖钩大岛、中国第五大岛，海运和渔业都较为发达。经过建设发展，滨海旅游、海上风电等成为新的经济增长点，也有不少水上施工作业项目，“海巡06”轮的进驻将更好地服务平潭经济社会发展。

　　 作为大型巡航救助船，“海巡06”轮的停靠、补给和维护保养也有大量的工作要做，平潭有目前全省的海事监管基地，可作为母港为“海巡06”轮提供有力保障。

　　 “海巡06”轮具备吨位大、自持力强等优势，能抵御较为恶劣的气象海况，满足长时间巡航执法的要求，加上在动态感知、监测预警、信息处理、综合指挥等方面的优异性能，既可作为独立、立体、移动的海事行政执法单元，执行海上巡视、海事监管、海上交通事故调查处理和船舶污染监测等任务，也可与通信指挥车、海事巡查车、其他执法船艇、直升机、无人机以及VTS（弹簧生活）、AIS（弹簧模量）协同配合，共同执行巡航执法任务。

　　 “海巡06”轮主要是通过配备的强力水炮、远程定向强声系统、激光炫目系统以及拖带设备实现。水炮既可以用于消防，喷射消防水和消防泡沫的距离分别达到1米和1米，也可以用于拦截违法船舶、应对暴力抗法等；

　　 “海巡06”轮配备的远程定向强声系统传输距离达3公里，通过发射指向性强的高分贝波束，实现远距离喊话、预警和警告，以及发射高强度的驱离声响等功能；

　　 激光炫目系统可以发射波长为5nm的绿色激光，对远距离违法人员进行警示，起到阻止或延缓违法行为的作用；

　　 “海巡06”轮设有气控弹簧拖钩，可以拖带万吨级以下船舶，既可以用于遇险船舶救助，也可以用于对违法船舶的强制拖带。