沃尔沃s怎么样沃尔沃s怎么样好不好

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　　 沃尔沃s，这车宽敞舒适。做工质量没问题，安全性高。销量一般，保值率一般。

　　 1沃尔沃S诞生了。沃尔沃S从内饰到大灯，再到外观，都给人耳目一新的感觉。不过自上市以来，沃尔沃S的终端优惠力度不断加大，这也间接说明了沃尔沃S的市场认可度不高，使其定价难以支撑销量，不得不大幅下调至恢复下降趋势。

　　 2、加之沃尔沃S在沃尔沃S上市后，恰逢全新E级改款、宝马5系改款、奥迪A6L改款等因素，导致“生不逢时”。

　　 3、然后，在最重要的品控问题上，沃尔沃还是有缺陷的。经过半年多的观察和总结，沃尔沃S的以下8大缺陷，将继续影响沃尔沃S未来的销量和品牌美誉度。

　　 4. NO1：发动机噪音大沃尔沃S各个版本的车主和试驾评测者几乎都在谈论沃尔沃S发动机在低速时噪音过大的问题。

　　 5、沃尔沃S车身钣金用料好，能有效降低车身低频共振，但发动机舱和车厢底部钣金的噪声抑制不理想，导致驾驶员能明显感觉到嗡嗡的声音，再加上对开门的缝隙还会有呼呼的声音，两种声音混合起来不舒服。

　　 6、如果这个级别车的噪音可接受度分数是分，那么沃尔沃S只能拿到分，勉强可以接受。 NO2：沃尔沃S的另一个明显问题是，几乎每个车主都会遇到。甚至有人说，这堪比大众DQ200双离合。 15-18km/h的低速肯定会被踢。可以想象，之前开CVT的车主都会为换沃尔沃S发愁。幸运的是，更新软件会改善这个问题。

　　 7、我个人的建议是，买车后多踩几次“重油门”，激发变速箱的学习能力。 NO3：刹车点头很多车型都存在刹车点头的问题。

　　 8、这个跟减震系统和前后轮的承重比有关系。沃尔沃S的前避震弹簧K值设计得小了一点。刹车技术，这个问题不大。

　　 9、NO4：风噪、胎噪大。只有沃尔沃S的顶配车型采用了四门双层玻璃，因此在风噪控制方面并不理想。与奥迪A6L相比，在静音方面并不占优势。

　　 10.使用的轮胎比较运动，想要提高就得换静音胎。 NO5：齿轮故障这避震弹簧k值友发布的沃尔沃S致远版小恒力弹簧支架。当时，他刚好转过一个弯，没有任何反应，突然挂入倒档，他的车无法进入前面的停车场。试了几十次才把车开走。次日，4S店派拖车从100公里外将其拉回检查。至少应该表扬这项服务。

　　 避震弹簧k值友提车几个月，遇到这个问题十几次。这应该是一个相对孤立的例子。 4S点拉回检查后，通知车主提车，之后问题得到改善。

　　 12、车主把车开回家，一路心情都很好。 NO6：烧大灯烧大灯也是个案。检查方法如下：车主可以在晚上打开大灯，看左右车灯亮度是否一致，是否有黑点或暗区。如果有任何问题在保修期内是免费的。

　　 13. NO7：悬挂很硬。沃尔沃S 的后悬架使用钢板弹簧。这样可以减少非簧载质量，增加车辆的操控性和动态响应能力。问题是设计支撑比较硬，道路反馈明显。后排乘客经过保险杠或坑洼处有些不适，但这不是什么大问题。

　　 14. NO8：后排座椅太矮。沃尔沃S 的后排座椅无法调节。为了增加腿部空间，将座椅长度“缩短”，实际上会让个子较高或较胖的乘客感到不适。

　　 15、说了这么多，是因为沃尔沃S是好车，但是如果这些小问题过于集中，就会影响沃尔沃在国内与BBA的竞争力。

　　 16、沃尔沃全系标配主动制动和车道偏离预警系统。不少车主反映，主动刹车非常靠谱。此外，沃尔沃S全系标配车内空气净化系统。以人为本的理念体现在车辆设计上。在2018款沃尔沃S90上，上述问题已经引起了沃尔沃的注意。

　　 1作为仅次于G系列的中高端相机，佳能的S系列DC在市场上也是一枝独秀。经典的S、S和S，以罕见的28mm广角和钢板弹簧厂的综合性能，一度超越旗舰G系列。趋势。

　　 2. 然而，S系列随着2005年的S戛然而止，以至于四年后的今天，尘封数个时代的佳能S系列相机，在2009年的秋天重新露面。

　　 3、俗话说，不出大事，一鸣惊人。历时四年研发的新款S90，在很多方面都打破了佳能高端相机的套路，引起了包括笔者在内的众多相机爱好者的强烈！

　　 4、佳能S90配备1/7英寸CCD传感器，有效像素总数为1000，带来超低像素密度和强大的噪点控制能力。

　　 1国产沃尔沃S90提供TT5两种动力选择，均采用0T单涡轮增压发动机，其中T4版功率190马力/扭矩300牛米，T5版功率2马力/0 Nm 大米。