瑞虎-太平洋汽车

瑞虎-太平洋汽车

　　 瑞虎是奇瑞的第五个车系，于2005年3月22日诞生。这也是奇瑞的接地弹簧款弹簧舞池。它的诞生也标志着奇瑞转变品牌形象的开始，09年7月涨弹簧奇瑞在巴西东南部工业城市坎皮纳斯举行了Tiggo运动型多功能车（高精度弹簧）的发布仪式。瑞虎底盘虽来自于B级车，但是却并没有在车身尺寸上求大。瑞虎总长mm，轴距20mm，比起欧蓝德、CRV和途胜来都要短100mm左右，这样的设计主要是考虑突出该车“On-Road”的特性和公路行驶表现，也正因为如此，瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云的水平相当。

　　 瑞虎刹车油每2年更换一次。刹车油是汽车液压制动系统中使用的流体，在整个过程中起到传力的作用。以瑞虎2013款农历新年的1.6L手动DVVT为例。这款车是小型SUV，变速箱是5挡手动，进气形式是自然吸气。车身长宽高分别为40mm、17mm、15mm，轴距20mm，功率kw，扭矩1nm。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆纵臂式独立悬架，机械液压助力，前置前驱。

　　 瑞虎是中国汽车品牌。自2005年奇瑞瑞虎上市以来，瑞虎已出口到多个国家，赢得了全球40多万用户的信赖和好评。瑞虎凭借其卓越的品质，成为众多国际赛事弹簧的k指定用车。瑞虎已经形成了包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族阵容。在重塑中国自主品牌高端形象的同时，也成为国内外公认的与国际接轨的自主品牌典范。驱力节能，愉悦驰骋。奇瑞瑞虎，时尚运动休闲车，经典内饰融入时尚运动外观，车内空间灵活多变。适合宜家，ACTECO generate各种技术配置性能强劲，所以动力更强，油耗更低。

　　 瑞虎正时皮带6万公里更换一次，以2013款瑞虎1.6L手动贺岁版DVVT为例：这款车的生产厂商为奇瑞汽车，级别为小型SUV，能源类型为汽油，变速箱为5挡手动，车身类型为5门5座SUV，车速每小时为1千米。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于抵消损耗。

　　 奇瑞瑞虎SUV包括：瑞虎3x、瑞虎3、瑞虎3xe、瑞虎5x、瑞虎E、瑞虎7等。以2020款2TGDI瑞虎8自动时尚版为例。其车身尺寸长00mm，宽18mm，高17mm，轴距00mm，悬架方面，该车采用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。动力方面，2020款2TGDI瑞虎8自动时尚版搭载1.6升涡轮增压发动机，马力1匹，功率1 kW，扭矩2 Nm。

　　 奇瑞瑞虎正时链条行驶8万公里左右需要更换。正时链条的作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，从而保证发动机气缸能正常吸气和排气。以瑞虎2013款1.6L手动跨年DVVT为例。这款车的变速箱是5挡手动，进气形式是自然吸气。车身长宽高分别为40mm、17mm、15mm，轴距为20mm。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆纵臂式独立悬架。车体结构为承载式，助力类型为机械液压助力，驱动方式为前驱。

　　 瑞虎有经典版、精英版、DR欧版。外观方面，大灯和进气格栅为一体式设计。车尾的尾灯增加了一个LED灯带，并包围了中间的倒车灯灯泡，借助尾灯成功展示了奇瑞全新的造型思路。内饰与之前发布的TX概念车一模一样，采用了夸张的炮筒式仪表盘，中控部分采用了大尺寸液晶屏。内饰看起来简洁，更有层次感。从谍照来看，后排空间相比瑞虎也有所提升。瑞虎的长宽高分别为40mm、17mm和15mm，轴距为20mm。配备5速手动变速箱，时速达到1km。

　　 2012款瑞虎每3年或每5万公里更换一次火花塞。火花塞是汽车点火系统中非常重要的部件。火花塞工作时会发出高压电，点燃发动机气缸内的混合气，使其燃烧，机动车才能启动。以2012年瑞虎经典版改装的1.6L手动舒适型为例。其级别为小型SUV，车身长宽高分别为mm、17mm和15mm，轴距为20mm。进气形式为自然吸气，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为双连杆纵臂式独立悬挂。

　　 瑞虎每3万公里更换一次火花塞。火花塞通常被称为燃烧器。其作用是将高压线(弹簧玩具枪)发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的混合气。火花塞的主要类型有：准火花塞、边缘凸出式火花塞、电极式火花塞、座式火花塞、杆式火花塞和端面跳动式火花塞。以瑞虎3x为例：这款车是小型SUV，1.5L直列四缸发动机。进气形式为自然吸气，马力116ps。

　　 瑞虎火花塞三万公里更换一次，火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极，绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是百分之的氧化铝瓷，壳体是钢制件，功能是将火花塞固定在气缸盖上。以2021款瑞虎7超能版1.6TDCT超能勇士为例：这款车的生产厂商为奇瑞汽车，级别为紧凑型SUV，进气形式为涡轮增压，变速箱为7挡双离合。

　　 瑞虎每00公里或6个月保养一次。汽车的常规保养项目包括更换机油、机油滤清器和空调滤清器。保养项目和周期通常由行驶里程决定，目的是通过定期保养使汽车达到良好的性能，延长使用寿命。以瑞虎3为例：它是奇瑞汽车推出的小型suv，长宽高分别为40mm、17mm、10mm，轴距为20mm。搭载1.5L自然吸气发动机，功率kw，匹配5速手动变速箱。

　　 瑞虎正时链条每8万公里更换一次。这种正时链条驱动方式传动可靠，耐用性好，并能节省空间。主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气。以瑞虎3为例：其长宽高分别为40mm、17mm、10mm，轴距为20mm，油箱容量为l。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双连杆独立悬架。搭载1.5l自然吸气发动机，功率kw，扭矩1nm。

　　 瑞虎可以用雷顿铱火花塞。瑞虎已经形成了包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族阵容。正在重塑中国自主品牌的高端形象，也成为国内外公认的与国际接轨的自主品牌典范。奇瑞瑞虎，时尚的运动休闲车，经典的内饰与时尚运动的外观融为一体。车内空间灵活多变，商务家用皆宜。ACTECO generate性能强劲，技术配置多样，所以动力更强，油耗更低。搭载ACTECO系列节能发动机。

　　 瑞虎方向盘锁死的原因是：方向盘上一次没有转直或转弯，导致方向盘自锁功能启动。方向盘是汽车、轮船和飞机用来操纵行驶方向的轮状装置。其功能是操纵汽车行驶方向，控制汽车方向盘，使汽车直行或转弯，判断汽车故障。以2020款奇瑞瑞虎3全球版1.5L手动时尚型为例。其车身尺寸为：长40mm，宽17mm，高10mm，轴距20mm，最小离地间隙1mm，油箱容积l。2020款奇瑞瑞虎3全球版1.5l手动时尚型搭载1.5L自然吸气发动机，功率kw，扭矩1nm。采用的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为双连杆独立悬挂。

　　 瑞虎汽车火花塞一般3万公里换一次。如果在汽车怠速时经常发生抖动剧烈的情况，那就说明火花塞应该更换了。以2022款瑞虎3经典超值版1.5L手动时尚型为例：其级别为小型SUV，变速箱为5挡手动，马力为116ps，扭矩为1nm，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱。该车长宽高分别是40mm、17mm、10mm，轴距为20mm，助力类型为机械液压助力，车体结构为承载式，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为双连杆独立悬架。

　　 瑞虎是奇瑞的suv车型。以瑞虎8的Ultra版2022工匠联名款为例。其长宽高分别为00mm、18mm、17mm，轴距为20mm。其车身采用5门7座suv，底盘系统采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架结构。动力方面，瑞虎8的2022款工匠联名款Ultra版搭载2.0l涡轮增压发动机。车身采用铝合金材质，功率1kw，扭矩0nm。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

　　 瑞虎火花塞30000公里换一次，火花塞的作用是：把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，其特点是有高能量稳定的火花、混合均匀的混合气和高压缩比。以瑞虎3为例，其长宽高分别为40毫米、17毫米、10毫米，轴距为20毫米。这款车搭载了1.5L自然吸气发动机，功率为千瓦，扭矩为1牛米，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。

　　 瑞虎的大灯是卤素灯。瑞虎动力总成搭载2.0DVVT发动机，输出功率1马力，峰值扭矩1Nm，与同排量普通发动机相比，油耗相当，功率提升40%，达到2.4L的功率水平，百公里加速仅为11.2S，前悬架采用麦弗逊式独立悬架稳定器，单横臂，锥台，变螺距螺旋弹簧，双向双作用气缸减震器；后悬架采用纵向拖臂悬架稳定器，双横臂油缸等螺旋弹簧，双向双作用油缸减震器。

　　 瑞虎的大灯是卤素灯。瑞虎动力总成搭载2.0DVVT发动机，输出功率1马力，峰值扭矩1牛米。与同排量普通发动机相比，油耗相当，功率提升40%，达到2.4L的功率水平，百公里加速仅为11.2S前悬架采用麦弗逊式独立悬架稳定器，单横臂，变螺距锥形螺旋弹簧，双向双作用气缸减震器。后悬架采用纵臂悬架稳定器，双横臂，圆柱螺旋弹簧，双作用圆柱减震器。

　　 瑞虎可以用变红的铱火花塞。瑞虎已经形成了包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族阵容。正在重塑中国自主品牌的高端形象，成为国内外公认的与国际接轨的自主品牌典范。奇瑞瑞虎是一款时尚的运动休闲车，经典的内饰，时尚的运动外观。车辆内部空旷灵活，适合商用和家用。ACTECO generate性能强劲，技术配置多样，动力更强，油耗更低，搭载ACTECO系列节能发动机。