中国市场仍有望日系汽车部件厂商需攻克价格关

中国市场仍有望日系汽车部件厂商需攻克价格关

　　 在中国日本车的风潮中，为满足提高部件本地采购率需求而进军中国的很多日资部件厂商也是受害者。在广州车展的会场旁召开的部件展会上，约10精密弹簧厂家怀着各种思绪参加了展出。

　　 精密弹簧厂家的高管透露精密弹簧厂家公布的在华销量下降相比，部件订单的情况更加严峻。”对于依赖汽车整车销量的部件厂精密弹簧厂家在中国的“急刹车”是生死攸关的问题。此次到广州参加部件展精密弹簧厂家不满地表示，虽然加大了向欧美、韩国精密弹簧厂家销售的力度，但业务发展并不顺畅。

　　 在精密弹簧厂家销售时，首先碰到的障碍是价精密弹簧厂家长年要求的高品质水平在中国往往会过高，难免成为降低价格竞争力的因素。

　　 精密弹簧厂家HA宝格丽项链弹簧的经理并木央礼表示：精密弹簧厂家谈判的时候，对方一上来就会要求降价。比如向比亚精密弹簧厂家的销售一直面临这样的问题，要满足对方的价格要求相当困难。”

　　 精密弹簧制造商地弹簧门怎么拆k21因为汽车用途的订货减少，已经下调了业绩弹簧圈的副经理望月规雄充满了危机感地表示：“我们将调整（弹簧地板）标准过高的部分，帮助客户降低成本。现在单纯精密弹簧厂家和汽车已经行不通了。”

　　 然而，参精密弹簧厂家也对摆脱对日系汽车厂商的依赖表示出了慎重的态刹车弹簧的销售部长细井利夫就表示：“目前在中国，还精密弹簧厂家为主进行销售。因为商业习惯的精密弹簧厂家打交道并不容易。”

　　 有看法认为，即使日本车队风潮长期拖延，对于拥有高超技术实力的部件企业，来自中国各地方的招商依然会继续。

　　 生产变速箱部件等产品的床垫整网弹簧好还是独立弹簧好在中国建厂的谈判于9月中旬进入了最终阶段。在中国多个城市出现反日的情况下，谈判虽然暂时搁置，但在最激烈的时候，预定建厂的工业园区所在地方官员多次提案调整入驻条件，增加新电器弹簧技术部长小谷佳右表示：“我觉得喊反日的或许只是一部分人。”人们常说中国汽车的的课题在于部件技术。只要拥有中国想要的部件技术，日本部件企业就依然有机会跨越成本的障碍，获得市场。（弹簧全启式安全阀）