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弹簧综合网站2024-04-13中国弹簧弹力弹簧
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无锡弹簧专门标定开发电控高压共轨喷射系统,具备高功率、高扭矩;低油耗、低排放、低噪音的优点。

   除VM柴油动力外,陆风X8还配备了三菱2.4L4GMIVEC汽油发动机,该款发动机采用了三菱独有的智能可变气门技术,保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升,从而能够输出更均匀、更强劲的动力,功率118KW,在4000转时输出扭矩210牛米,技术成熟、性能稳定、保有量大、维修方便、养护费用低,进一步提升了陆风X8的性价比。

   SUV的道路通过性能如何与车辆的底盘和四驱系统等方面息息相关。陆风X8的底盘应用了陆风汽车家族的越野专用底盘。

   加宽加强型的高强度梯形钢车架(弹簧力计算),保证越野时车身能耐受较大幅度的扭力冲击,有效提升车身抗颠簸能力。而优于同级产品的11根横梁的设置提高了车架的抗变形系数。此外,发动机钢护板的配备,减少了在经过驼峰路面时发生“托底”现象对关键零部件的致命冲击,提高了整车的越野性能。相信,公路,湿地,山地,坡地,沙滩,荒漠,石子路、搓板路等复杂路况陆风X8均可轻松逾越。

   陆风X8的悬架系统中,前悬架采用了与保时捷卡宴相同的双A臂独立悬架,令车身不仅拥有良好的越野性能,亦能保证高速公路飞奔时的极速感受。后悬架为不等距可变刚度螺旋弹簧悬架(弹簧钢回火温度),圆柱螺旋弹簧的刚度将随载荷及路况情况的变化而变化。当行驶路面较平坦时,弹簧的刚度则较小,保证乘坐舒适性能。而当路面的起伏较大时,弹簧刚度会相应变大,以减少路面颠簸对于底盘系统的破坏,提高车身的通过性。这样的设计,使陆风X8兼具了驾乘的舒适和不错的越野性能,相对于采用等距螺旋弹簧的哈弗H3等车型,驾乘舒适性提升十分明显,也能更好地提高越野通过性。当然,也不能苛求哈弗H3,毕竟和陆风X8相比,哈弗可是老了好几代了。