智能动力人性关怀(甩棍弹簧)

智能动力人性关怀(甩棍弹簧)

　　 定位为运动型轿车的马自达6一直以动力弹簧篮球为卖点，而发动机经过智能化改进的新马自达6在动力方面更上了一个台阶，其中又以2.0版本最为明显。由于采用了和2.3发动机同样的可变气门正时控制系统和可变进气歧管系统，新马自达.0的输出功率提升了9千瓦，扭矩增大了6牛米，功率输出更顺畅平稳。试驾中折叠匙弹簧速100公里加油时可感觉到极大的提速富余。而最满意的是其以公里的时速悠游于城区时，从引擎传来的低鸣悦耳至极，令人不得不承认在新马自达6大大降低车内噪音水平的同时，“Zoom-Zoom”确实是形容其发动机音质再恰当不过的象声词。此外，由于新5速自动变速箱较老款增加了一个挡位，使新马自达6几乎消除了自动变速箱在换挡时所固有的顿挫感仅在加油过猛，1挡升2挡时顿挫感略为明显。

　　 除了力保中级运动型轿车市场，新马自达6还将进一步开拓公商务车市场。为此，为车主提供的人性化关怀显得格外有意义。新马自达.0超豪华型采用了折叠弹簧式的钥匙，以保证不划破车主的衣袋或公文包，而遥控开关车门、车窗的功能也非常实用便利。驾驶席坐椅也是一个亮点，在上下车打开车门后，该坐椅将自动向后推移以方便驾驶人进出，同时还有电动调节的功能以适应不同身材的车主。人性化细节之处还体现在前大灯高度可调，若后备厢或后座承重较大，车头便不可避免地有所上翘，此时可通过方向盘左下的一个按钮调节前大灯的照射高度。

　　 试驾也让折叠匙弹簧了新马自达6有待改善的一些不足之处。首先是后排虽拥有不错的空间感，但坐椅“包容性”不够，给试乘的同行以“后座有点硬”的感觉。其次，新马自达.0超豪华型外形圆润流畅尽显时尚，但中控台采用的是桃木类材质，如果换成钛银面板内外风格可能更和谐。再者，其仪表盘和中控台的灯光均为暗红色，与素以内饰做工出色的雅阁相比，在大气和明朗方面存在差距；这也是部分马自达6车主的普遍感觉。